Combien coûte un lot d'essai de retours ? Exemple chiffré

Qu'est-ce qu'un lot d'essai et pourquoi commencer par là ?

Un lot d'essai est un premier achat volontairement réduit, par exemple 100 kg, qui vous permet de tester une ligne de produits avant de commander de plus gros volumes. Nos Sacs d'expédition Amazon (BP2) et nos Retours Colis Small/Mid n'ont pas de commande minimale fixe, ce qui rend cet achat test possible ; nos lignes Full Truck ont une commande minimale nettement plus élevée. Pour un débutant, le lot d'essai est donc la porte d'entrée logique.

L'objectif n'est pas le bénéfice sur ces premiers 100 kg, mais l'information : combien de colis dans un kilo, quelle part se vend immédiatement, combien d'heures prend le tri et à quel prix une box part chez vos clients. Ces quatre chiffres déterminent s'il est judicieux d'augmenter le volume. Les résultats varient d'un lot à l'autre, et un deuxième lot d'essai peut donner un tableau différent du premier.

Exemple chiffré 1 : 100 kg de Sacs d'expédition Amazon (BP2)

Supposons que vous achetiez 100 kg de Sacs d'expédition Amazon (BP2) à € 5,25 par kilogramme. Les marchandises coûtent alors € 525 HT. S'y ajoute en règle générale la TVA de 21 % : € 110,25, soit un virement de € 635,25. Pour les entreprises assujetties à la TVA, cette TVA est généralement récupérable via la déclaration de TVA, mais vous avancez le montant jusqu'au remboursement ; voyez avec votre comptable comment cela s'applique à votre situation.

Cette ligne se compose de petits colis Amazon d'origine, en sacs d'expédition papier, qui n'ont pas pu être livrés (NPAI), en grade A, contenant généralement de petits accessoires électroniques, des produits de beauté, de petits articles ménagers et des fournitures de bureau. Les colis étant scellés, le travail de tri reste limité : vous pesez, comptez et répartissez par format. CNJ est un grossiste indépendant sans lien avec Amazon ; le nom décrit uniquement l'origine.

Exemple chiffré 2 : 100 kg de Retours Colis Small/Mid

Si vous optez pour 100 kg de Retours Colis Small/Mid (DHL/Hermes/GLS) à € 6,00 par kilogramme, le prix des marchandises s'élève à € 600 HT. Avec 21 % de TVA, soit € 126, le paiement atteint € 726. La différence avec les sacs d'expédition est donc de € 75 HT par 100 kg, en échange d'une composition différente : des colis retournés mixtes avec de l'électronique, des articles de cuisine, des jouets et de petits articles ménagers, en grade A–B.

Les colis retournés ont été reçus, ouverts et renvoyés par des consommateurs ; des traces d'utilisation sont donc possibles et il vaut la peine d'évaluer colis par colis ce que vous vendez scellé et ce que vous proposez plutôt à l'unité. Cela demande plus de temps de tri qu'avec les sacs d'expédition. La ligne qui vous convient dépend de votre canal de vente : un étal de marché ou un unboxing en direct n'exige pas la même chose qu'une boutique en ligne d'articles à l'unité. CNJ n'est pas lié à DHL, Hermes ou GLS ; ces noms décrivent l'origine.

Les coûts absents de la liste de prix : transport, temps et emballage

Le prix des marchandises n'est jamais votre prix d'achat complet. Le transport n'est pas inclus chez nous et fait l'objet d'un devis sur demande, selon la destination et le volume ; vous pouvez aussi venir chercher le lot vous-même dans notre entrepôt de La Haye, en comptant alors votre temps de trajet et votre véhicule. S'y ajoutent des coûts que l'on ne voit qu'en les notant. Comptez au minimum :

Une façon simple de résumer tout cela est le coût rendu (landed cost) par kilogramme : prix des marchandises plus transport, divisé par le poids. Supposons, à titre d'hypothèse pure, que le transport de 100 kg coûte € 60 ; le coût rendu des sacs d'expédition est alors de (€ 525 + € 60) / 100 = € 5,85 par kilogramme HT. C'est avec ce chiffre que vous poursuivez le calcul, pas avec la liste de prix brute.

• Transport ou enlèvement : le montant du devis, ou vos propres kilomètres et heures si vous venez chercher le lot.
• Temps de tri : le nombre d'heures pour peser, compter, évaluer et répartir, à votre propre taux horaire.
• Emballage : cartons, calage, ruban adhésif et étiquettes pour chaque box que vous composez.
• Expédition vers votre client : les frais de port par box, si vous vendez en ligne.
• Stockage : l'espace occupé par le lot entre la réception et la vente.
• Frais de paiement et de plateforme : frais de transaction ou commission du canal sur lequel vous vendez.

Remonter du prix de vente par box au prix d'achat maximal au kilo

Le calcul le plus important se fait à l'envers : vous partez de ce que votre client est prêt à payer et vous arrivez à ce que vous pouvez payer au maximum par kilo. Supposons, à titre d'exemple hypothétique, que vous vendiez des colis scellés à l'unité comme box à € 15 TTC. Hors TVA, cela fait € 15 / 1,21 = € 12,40 (arrondi). Déduisez les coûts par box, par exemple € 1 d'emballage et € 4 d'expédition : il reste € 7,40 ; réservez € 3 pour votre travail et votre marge, et il reste € 4,40 par box pour l'achat des marchandises.

Intervient alors le poids moyen par colis, que seul votre propre lot d'essai vous donne. Si un colis pèse en moyenne 0,5 kg, vous tirez deux boxes d'un kilo et le coût rendu peut atteindre au maximum 2 × € 4,40 = € 8,80 par kilogramme ; à € 5,85, vous êtes largement dans la limite dans cet exemple. Si un colis pèse en moyenne 1 kg, la limite est de € 4,40 par kilogramme et le même prix de vente ne correspond plus à ce prix d'achat. Vous augmentez alors le prix de la box, réduisez les coûts par box ou choisissez un autre format.

Tester d'abord, puis monter en volume : ce que vous mesurez sur votre lot d'essai

Un lot d'essai n'est utile que si vous en consignez les résultats. Tenez dès le jour de réception un relevé simple, sur papier ou dans un tableur, afin de décider après la dernière vente sur la base de vrais chiffres plutôt que d'une impression. Notez au minimum les points suivants :

Avec ces chiffres, vous choisissez entre trois options : recommander la même ligne, passer à une autre ligne, ou convenir d'une livraison récurrente pour que votre stock suive vos ventes. N'augmentez le volume que lorsque deux lots d'essai consécutifs donnent un tableau comparable, car un seul lot, bon ou décevant, en dit encore peu. La planification du fonds de roulement nécessaire est traitée dans notre article sur la trésorerie lors de l'achat de lots.

• Poids acheté, prix des marchandises et transport, réunis en coût rendu par kilo.
• Nombre de colis et poids moyen par colis.
• Nombre de colis ou d'articles vendables par rapport aux invendables, et la raison.
• Temps de tri en heures, converti en minutes par kilo.
• Prix de vente moyen par box et nombre de jours jusqu'à la vente de l'essentiel du lot.
• Réclamations, retours et questions des clients, comme signal pour votre fiche produit.

Questions fréquentes

Combien coûtent 100 kg de retours chez un grossiste ?

Chez CNJ, 100 kg de Sacs d'expédition Amazon (BP2) coûtent € 525 HT (€ 5,25 par kilogramme) et 100 kg de Retours Colis Small/Mid € 600 HT (€ 6,00 par kilogramme), prix de septembre 2026. S'y ajoutent 21 % de TVA et le transport ; nous établissons un devis de transport sur demande, ou vous venez chercher le lot à La Haye. Il n'y a pas de remise sur volume.

Y a-t-il une commande minimale pour un lot d'essai ?

Pour les Sacs d'expédition Amazon (BP2) et les Retours Colis Small/Mid, il n'y a pas de commande minimale fixe ; un lot d'essai de 100 kg, par exemple, est donc possible. Nos lignes Full Truck ont bien une commande minimale, comme 66 cartons d'Amazon Overstock Boxes ou 5 000 kg d'Amazon Mystery Box. Nous confirmons le stock et envoyons un devis transport compris.

Puis-je récupérer la TVA sur un lot d'essai ?

Si vous êtes une entreprise assujettie à la TVA, la TVA sur les achats professionnels est en règle générale déductible dans votre déclaration de TVA. Vous payez d'abord le montant et le récupérez ensuite, ce qui pèse temporairement sur votre fonds de roulement. Pour les acheteurs professionnels d'autres pays de l'UE, la TVA peut, sous conditions, être autoliquidée. Voyez votre situation avec un comptable.